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车型背景：高尔夫历史更长，销量更高 高尔夫自1974年问世至今已有近40年历史了，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三。大众高尔夫在国内经历了第四代高尔夫在市场上的平淡表现后并未引进第五代进行国产，而六代高尔夫的热销则加快了七代高尔夫的国产节奏。采用了大众MQB平台打造的第七代高尔夫是大众佛山工厂生产的首款车型，在去年12月于广州正式上市。 广汽菲亚特致悦是广汽菲亚特的第二款投产车型，并在不久前的3月7日正式上市。和菲亚特菲翔一样，致悦也同样是诞生于新一代CUSW紧凑加宽平台，而以该平台为基础研发出来的车型还有同为紧凑三厢车的道奇Dart，不过采用掀背设计的致悦在车身结构和外形设计上会更接近于原型车阿尔法·罗密欧Giulietta。 大众高尔夫7对比菲亚特致悦 | 车型 | 官方指导价（万元） | 优惠幅度 | 优惠后价格（万元） |
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高尔夫7 1.4TSI DSG豪华型
| 16.59 | 无优惠 | 16.59 |
| 致悦1.4T 自动豪华型 | 15.88 | 无优惠 | 15.88 |
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外观对比：高尔夫硬朗简洁，致悦优雅动感 高尔夫7与高尔夫6相比并没有在外观上进行翻天覆地的改变，家族式设计中采用了更为硬朗的线条让其显得更为简洁利落；而由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心团队设计的菲亚特致悦则采用更为柔和流畅的线条，优雅与动感应运而生。
高尔夫7对比菲亚特致悦 相比高尔夫6更为硬朗的高尔夫7突显了线条感，发动机舱盖上的两条线条与大灯轮廓线相互连接，保险杠下方同样采用了贯穿式的设计让其前脸富有层次的同时不失整体感。致悦的前脸设计同样有着较强的整体感，扁长的椭圆形中网格栅与保险杠的大尺寸进气格栅都采用了黑底搭配单幅镀铬装饰条的设计突显简洁运动风格。
高尔夫7对比菲亚特致悦 两车的前大灯皆属于较为细长的造型，只是高尔夫7的大灯造型更显锐利。在内部结构上皆采用了远近光一体的设计，拥有弯道辅助照明的高尔夫7和采用氙气大灯的致悦在功能上各有千秋。
高尔夫7对比菲亚特致悦 两车在车身方面上都没有太多的装饰，高尔夫7无论是车顶线条还是腰线都比较平直，经典的C柱设计回归4代的硬朗风格。致悦那圆滑的设计与高尔夫7截然不同，流畅的车顶线条如出一辙，简洁且略带倾斜的腰线让车身有着前倾的运动感。
高尔夫7对比菲亚特致悦 尾部设计上，高尔夫7与高尔夫6在整体设计上并没有太大的差别，仅仅是采用了全新尾灯和硬朗线条。致悦的尾部设计与前脸有着很好的呼应，优雅的线条走向让整体感较强的的尾部有了丰富的层次。
高尔夫7对比菲亚特致悦 在尾灯方面，两车皆采用了分体式设计，海外高尔夫GTI车型上的C型LED尾灯在国产普通高尔夫7中配备。致悦那出色的尾灯造型以及环状灯组不仅辨识度高，视觉效果也相当不错。
高尔夫7对比菲亚特致悦 在轮胎方面，致悦无论是10幅式轮圈还是225/45 R17轮胎尺寸都相比高尔夫7那5幅式轮圈搭配205/55 R16轮胎稍微显得运动。 内饰对比：皆以驾驶员为中心，人性化十足 高尔夫7和致悦在内饰设计上皆采用了以驾驶员为中心的设计，中控台控制面板略向驾驶员方向倾斜，这让操作更便利。
高尔夫7对比菲亚特致悦 两车的内饰皆采用了黑灰双色搭配，大量的软包材质和细致做工让两者难分高低。抉择点就在于高尔夫7的内饰设计相对来说更为传统规整，而致悦则采用了不规则大包围仪表台设计。
高尔夫7对比菲亚特致悦 两款车型的三幅式多功能方向盘皆采用了皮质包裹，在手感上不相伯仲；高尔夫7的方向盘采用了平底设计，不但彰显运动还更符合内饰的整体设计风格，而致悦的方向盘在功能上更为齐全。
高尔夫7对比菲亚特致悦 在仪表盘方面，两车皆采用了双仪表搭配中央行车信息屏的布局。高尔夫7所采用的炮筒式设计显然要比致悦更偏向运动，而致悦的仪表盘在视觉效果上则更具科技感。
高尔夫7对比菲亚特致悦 在多媒体系统方面，致悦采用了8寸显示屏且集成了电话、导航、空调等功能。而在高尔夫7上想拥有MIB信息娱乐系统就只能选装了，而且屏幕只有5.8寸。
空间对比：致悦尺寸数据更大，实际体验比较接近 大众高尔夫7与菲亚特致悦空间对比 | 车型 | 高尔夫7 |
致悦
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| 长（mm） | 4255 | 4545 |
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| 宽（mm） | 1799 | 1850 |
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| 高（mm） | 1452 | 1475 |
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| 轴距（mm） | 2637 | 2708 |
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| 后备箱容积（L） | 380 | 374 |
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| 腾讯汽车制表 |
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高尔夫系列车型向来并不以车身尺寸作为卖点，高尔夫7虽然相比高尔夫6有着不小的提升，但在车身三围数据以及轴距上都与致悦有着一定的差距。
高尔夫7对比菲亚特致悦 两款车型皆采用了真皮座椅，但致悦采用了Nappa真皮及配备了电动调节，在用料及功能性两方面都要优于高尔夫7。当身高175cm的体验者在前排整至舒适的驾驶姿势后，两车的头部空间余量同为1拳左右。
高尔夫7对比菲亚特致悦 在后排方面，两车皆可为体验者提供一拳的头部空间余量。腿部空间上，高尔夫7虽然轴距不长但依然能提供1拳加三指的余量，而轴距更长的致悦能提供2拳多的余量。
高尔夫7对比菲亚特致悦 在后备箱空间方面，两车的后备箱内部都比较平整，后排座椅皆可按4/6比例放倒，实用性及灵活性都不相伯仲。在后备箱载物空间方面，高尔夫7和致悦的容积分别为380L和374L，并没有明显的差距。
配置对比：安全/舒适配置皆不相伯仲 作为16万元区间的紧凑车，两车在安全及舒适配置上都相当丰富齐全。在安全配置方面，两车皆提供了全车六气囊、车身稳定系统及上坡辅助等配置；差别就在于高尔夫7拥有胎压监测，而致悦则提供了倒车影像。
高尔夫7配备胎压监测系统
高尔夫7配备自动大灯 便利性配置方面，高尔夫7显然要比致悦更胜一筹；其相比致悦多了自动大灯和前感应雨刷这两项配置。
高尔夫7对比菲亚特致悦 舒适配置上，除了上文提及到多媒体系统以及座椅调节方式的差异外，高尔夫7提供了前排座椅加热功能，而致悦则拥有双区自动空调。
动力底盘对比：动力总成与底盘结构相当接近 大众高尔夫7与菲亚特致悦动力对比 | 车型 |
高尔夫7
| 致悦 |
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| 发动机 | 1.4TSI | 1.4T-JET |
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| 最大功率（kW/rpm） | 96/5000-6000 | 110/5500 |
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| 最大扭矩（Nm/rpm） | 220/1500-3500 | 230/3000 |
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| 变速箱 | 7速双离合 | 7速双离合 |
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| 腾讯汽车制表 |
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高尔夫7对比菲亚特致悦 在动力上，两款车型皆采用了1.4T涡轮增压发动机。高尔夫7的1.4T发动机最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩为220N.m/1750-3500rpm。而采用高功率版本的致悦1.4T自动豪华版拥有110kW/5500rpm的最大功率，峰值扭矩为230N.m/3000rpm。
高尔夫7对比菲亚特致悦 传动方面，两款车型同样采用7速双离合变速箱，在换挡平顺性及燃油经济性等方面都是不相伯仲的。
高尔夫7对比菲亚特致悦 底盘方面，两车皆采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置且在调教上都均衡了操控性和舒适性，相比高尔夫7相对更硬朗的调教风格提供了更充足的支撑力，而致悦的悬挂调教在舒适性方面做得更到位。 结语：
一汽-大众高尔夫7
广汽菲亚特致悦 高尔夫7与致悦的市场定位同样以年轻消费者为主，两者在动力、配置上都可以说是不相伯仲。差别就在于价格、设计与空间了，高尔夫7虽然价格更高，但家族式设计显然会有着更强大的品牌影响力；而致悦则能为消费者提供更充裕的空间。
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发表于 2014-3-28 08:59
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