电瓶车招惹了谁？

烟雨68

前不久，广州开始执行电瓶车的禁行令。引起了轩然大波，因为此前做了各类民意调查，90%的老百姓不同意禁行电瓶车。在民意汹汹的情况下，政府逆潮流而动，让人心绪难平。禁行第一天，广州的交通状况非但没有得到改善，反而更加拥堵，因为更多的人不骑电瓶车开汽车了。电瓶车究竟要不要禁行？这个问题让每个人深思。
事实上，老百姓选择电瓶车是有道理的。首先，电瓶车具有环保、低碳的特点，与传统汽车摩托车相比，其所产生的尾气和噪声更小，有助于改善空气质量。其次，电瓶车价格相对较低，并且充电方便，使用成本更经济更实惠。第三，电瓶车无需考驾照，也没有繁琐的上牌手续，几乎是买到手即可上路。所以，电瓶车才得到老百姓青睐。
但是，老百姓喜欢的基本上都是专家反对的。而政府又更愿意听专家的话。专家认为，电瓶车不安全，它在城市快速路上慢速行驶容易引发交通事故。限制电瓶车可以降低交通事故发生的概率。电瓶车的大规模使用，也给城市交通管理带来了压力。此外，电瓶车的电池回收处理也不规范，容易引起二次污染。充电过程不安全，经常由此引发火灾。
禁有禁的道理，不禁有不禁的道理。最好的是，当初发改委不让电瓶车生产厂家立项。等到现在遍地开花，老百姓享受到了它的廉价和便捷，再来上紧箍咒，好像为时已晚。回顾一下政府对电瓶车的态度，很被动、很无奈，似乎一直处在进退两难之中。先是限制电瓶车功率不得超过400瓦，载重不得超过55公斤，后来又规定时速不得超过25公里，使用寿命只能4年。看得出来，政府对电瓶车步步紧逼，不断施压。最近，又规定电瓶车不能载人。靖江已经在多个路口加装了探头，专门拍摄电瓶车载人违规。这引发了相当一部分人的不满。
曾有网友吐槽说：电瓶车本来就设计了两个座位，现在不让带人，这是什么意思？
也有人说：现在经济不景气，大家日子都难，政府也没钱，不把有限的资金用到刀口上，却花钱装监控对付老百姓骑电瓶车带人，这个究竟是以民为本，还是以利益为本？
还有一位女士说得更具体。她说她经常和家里人骑着电瓶车去附近超市，结果被罚了几次，以后只能开汽车去了。但超市附近停车位很紧张，人也很多，停车实在不方便，实在烦人。原来很环保很简单的一件事，现在全颠倒了。
看来，电瓶车禁与不禁、罚与不罚还真不是一件小事。这关系到群众的利益，也考验着政府的智慧。

大都会

还有的城市更奇葩，禁止城市道路摩托车。摩托车是正规合法的企业生产的，也有合格证，市民也可以考试办理驾驶证，到店里买摩托车也不违法，但是却禁止上路。这就和禁止电动车，禁止电三轮，禁止烟花爆竹一样，不去学大禹治水，却想着如何堵住漏洞。