私车十大无用配置 (你拥有几个?)

秋韵菊思

       一、定速巡航系统：在美国宽而直的“慢速道路”上确实能够发挥作用，那些美国人或者边开车边化妆，或者边开车边刷牙、打领带，这都得益于定速巡航系统。不过，在国内车速变幻不定的路面上，纵然是高速公路也难有用武之地。

　　二、铝合金轮毂：仅为好看，钢轮毂加个外套也漂亮而且成本更低；

　　三、倒车雷达：只会是个鸡肋，倒车时仍然要朝后看，谁用谁知道；

　　四、真皮坐椅：十万元左右的私车，你想能有啥好皮?一般皮味道重，也不便清洗，而且表面光滑，不及绒布运动感强。

　　五、尾翼：除非你是跑车，其他车你能快到需要用尾翼来控制气流吗？

　　六、天窗：如果每天在西藏开车，天窗确实可以导入新鲜空气；但在车流滚滚的大都市，打开天窗导入的就只有滚滚的尾气了。

　　七、电动加热：假如你不是每天在南极，假如你不想花几大千成为“热锅上的蚂蚁”，电动加热完全可以换2个安全气囊。

　　八、六碟cd：你认为用得着吗？不过，假如你是的士司机，每天在车上的时间超过8小时，那装个12碟cd也无妨。

　　九、电调坐椅：私车一般都是一个人开，坐椅的调节次数几乎为零，还需要用电调？明摆着浪费资源。

　　十、导航系统：许多新道路来不及输入，上万元的卫星导航仪成了全球最贵的“影碟机

清-风-影

有道理

进口二手轮胎

个人的老观念改不了的   都是（绣花枕头）

hahayuri

有些东西还是很有用的，只是你不用而已，巡航定速真的很好用，特别是长途高速。真皮座椅减少很多换座套洗座套的工作。天窗，换气作用很好，特别是车内抽烟的。

秋韵菊思

很多东西不用也算闲置了

一诺千金-

巡航的好处跑跑高速就知道、倒车雷达辅助判断相当实用。天窗的好处更多，我反正实用的频率很高，最近的天气不用开空调，天窗开着、尤其是跑起来的时候，开车窗啸声大、天窗要好些，。真皮座椅、脏了湿布擦擦就好了、省得买布坐套、还要拆洗呢。电加热、我觉得蛮好的。座椅电动调节蛮好，方便简单。至于导航、出差的人自然是必不可少的了。定期升级、更新，还是很实用的。，。。当然主要是看个人需求的使用量。

悠然2014

全部是很实用的配置啊，怎么会没用？搞不懂！

明天就垒窝

除了6碟CD  和尾翼  别的觉得都是实用的      居然说雷达没用   楼主是什么概念   我觉得最实用的就是倒车雷达了

一诺千金-

明天就垒窝 发表于 2014-5-6 22:29
除了6碟CD  和尾翼  别的觉得都是实用的      居然说雷达没用   楼主是什么概念   我觉得最实用的就是倒车 ...

嗯呐。。。其他的都很实用。

密码人身

个人觉得配置因人而异，条件不同选择不同。楼主可能不怎么出长途，所以觉得那些配置多余了。就拿那个铝合金轮毂来说吧，钢圈加上塑料罩壳看上去不错；实际走到不平的路面时塑料的罩壳会因震动发出响声。大家有没有同感？

禁区绝恋

{:1_9:}

lyd3088

除了尾翼之外,我觉得都挺有用的,个人观点.

幸运星20123

除了尾翼之外, 其他的都有，都在用，不多余。

hahayuri

其实对于楼主来说，车才是多余的，其实你不怎么用车，所以那些都是多余的

学习委员

没觉得不好用啊，都要用到的，很方便啊。怎么楼主就觉得不好呢？

我只喜欢你

我有二和三

Assassins

          我10项都有，我觉得都很实用，楼主OUT了。


   一、定速巡航系统：在美国宽而直的“慢速道路”上确实能够发挥作用，那些美国人或者边开车边化妆，或者边开车边刷牙、打领带，这都得益于定速巡航系统。不过，在国内车速变幻不定的路面上，纵然是高速公路也难有用武之地。 （我经常实用定速巡航，不好的2点，楼主没有点到，就是速度恒定了，人反而容易走神。假设设定120定速，上坡时候可能事实只有115，而下坡可能会达到125，速度有误差）

　　二、铝合金轮毂：仅为好看，钢轮毂加个外套也漂亮而且成本更低； 铝合金比钢铁轻，更有益于省油，而且轮胎上省下的重量不光是省对应重量的油，试想一个人穿10斤重的鞋子，和一个人背10斤重的包，穿10斤鞋子的会累很多倍。汽车特别是轮胎重量对于很多技术参数的提升至关重要。）

　　三、倒车雷达：只会是个鸡肋，倒车时仍然要朝后看，谁用谁知道； （我有倒车影像，理论也可称为倒车雷达的一种，也包含了倒车警告雷达，非常实用，以前经常尾部碰擦，现在还没发生过。而且你说去掉倒车雷达，我估计靖江至少一半的女司机向你扔鸡蛋）

　　四、真皮坐椅：十万元左右的私车，你想能有啥好皮?一般皮味道重，也不便清洗，而且表面光滑，不及绒布运动感强。 （楼主没有将车的价格设定为不变条件，如果我开着10万元的车，我还是会加2-3万弄个真皮座椅，耐脏，液体泼洒好清洗）

　　五、尾翼：除非你是跑车，其他车你能快到需要用尾翼来控制气流吗？ （一般车速达到80公里以上，尾翼的压身作用就发挥出重要作用，箭射出去初始速度大概几十公里，没有羽毛做箭尾压住气流，你试试，车也同样的道理，更别提高速上行驶了。）

　　六、天窗：如果每天在西藏开车，天窗确实可以导入新鲜空气；但在车流滚滚的大都市，打开天窗导入的就只有滚滚的尾气了。 （抽烟人士必须品，不解释。就算不抽烟，也可以满足夜晚看星星的幻想，哪怕从不看，但梦想是无价的，精神愉悦是无价的，人不可能在衡量金钱得失。）

　　七、电动加热：假如你不是每天在南极，假如你不想花几大千成为“热锅上的蚂蚁”，电动加热完全可以换2个安全气囊。 （很有必要，楼主可能火气大，像我这样贪图享受的中老年人，冬天电热座椅加热是必须的。）

　　八、六碟cd：你认为用得着吗？不过，假如你是的士司机，每天在车上的时间超过8小时，那装个12碟cd也无妨。（哪怕只用10次，我也觉得值得，因为我很懒，非常懒。）

　　九、电调坐椅：私车一般都是一个人开，坐椅的调节次数几乎为零，还需要用电调？明摆着浪费资源。 （我的车经常又人借了开，家人也经常要开，我设置成固定的数字，其他人随便怎么调，我坐上去按1，就又恢复了，多省事啊。）

　　十、导航系统：许多新道路来不及输入，上万元的卫星导航仪成了全球最贵的“影碟机。（大家都知道，用导航一般都是比较远的地方，导航主要解决的是干线的选择问题，如我倒杭州西湖，我导航只要到接近西湖的几条主要干线就可以了，再细微的调整，那就好办多了。）