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奔驰全新C级获Euro-NCAP五星最高安全评级

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发表于 2014-5-17 17:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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测试车型 奔驰C220时尚型,左舵
  车身形式 四门轿车
  制造年份 2014年
  整备质量 1570千克
  车型分类 大型家用车
  Euro-NCAP评级 ★★★★★
  安全设备:驾驶席正面安全气囊(双级)、副驾驶席正面安全气囊(双级)、带拉力限制功能的驾驶席预紧式(单向)安全带、带拉力限制功能的副驾驶席预紧式(单向)安全带、带拉力限制功能的后排座预紧式(外侧)安全带、膝部安全气囊(驾驶席)、侧面安全气帘(前后排)、侧面胸部安全气囊(与侧面骨盆安全气囊结合)、前排被动式安全头枕、副驾驶席安全气囊自动关闭、后排外侧座椅ISOFIX儿童安全座椅锚点、主动式发动机盖、全座安全带未系警示、车身稳定控制系统(提供开关)、限速功能(驾驶者设定,选装,满足要求)、主动式车道保持系统(选装,未满足要求)、碰撞预警辅助系统(Collision Prevention Assist PLUS)、自动制动前部碰撞预警系统(市区和郊区)、注意力警示系统、交通标志辅助警示系统(选装)、主动式盲点监测系统
成人安全保护评价
  成人保护  35分  92%
  正面碰撞:15.5分 侧面障碍壁碰撞:8.0分  侧面障碍杆碰撞:6.7分
  颈部保护:2.1分  AEB City:2.8分
  奔驰C级的座舱在正面碰撞测试中保持稳固,变形量在合理的范围内。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示,奔驰C级能够对膝盖和大腿提供良好保护。并且对于不同体型的,采用不同座椅调节位置的驾乘者都能提供与之相似的保护水平。在侧面障碍杆碰撞测试中,奔驰C级对胸腔的保护被评定为一般。在追尾模拟碰撞测试中,奔驰C的前排和后排座椅对颈部的保护分别被评定为好和一般。
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