上汽集团副总裁陈志鑫：要有消费自主品牌的氛围

痴情浪子55

　　
　　要实现利润目标，销量是基础。7日的会议上，陈志鑫将销量目标锁定为保底26万辆，争取28万辆。其中出口要达到1.5万辆。
　　
　　23万辆以后,只要能继续做大,把投入都去掉就能实现赢利。不过,陈志鑫所面临的国内市场并不乐观,“崇洋媚外也不能怪消费者。“陈志鑫表示。关键还是要有消费自主品牌的氛围。
　　
　　迎合消费者“崇洋媚外“心态，上汽将曲线提升品牌作为重要的步骤之一。在成功进入英国市场后，上汽又开拓了泰国市场。泰国是右舵车市场，此前MG已在英国上市了右舵车，有现成的产品可以进入泰国市场。加上泰国属于东盟自由贸易区，东盟内减免税收带来的价格优势和东盟对泰国制造汽车质量的认可，在泰国建厂后，MG产品有望短期内在东盟自由贸易区立足。
　　
　　而东盟内包括印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚这些国家，都属于英联邦国家，在泰国建立合资厂，不仅面对东盟，还能直接进入到英联邦国家。
　　
　　因为海外市场对国内市场的影响力，实际上，“曲线救市“已成为很多自主品牌厂家扩大销量的中亚步骤之一。
　　
　　此外，上汽还通过在公务用车市场的深挖，来提升品牌。之前政府购车主要以合资品牌车型为主，一个很重要的原因是因为合资产品确实性能优于自主品牌。而虽然公务车采购自主品牌的风向标已定，但实际上，仍不断有各级地方政府在私下通过其他途径采购合资产品。
　　
　　如何使那些习惯使用合资产品的公务车市场能接受自主品牌，自主品牌本身产品的提升也很重要。